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近年來國家大力進行城市電網建設、鋁護套線農網改造及城市軌道交通的建設，頒布了若干利好政策。這些行業的發展將為上游電線電纜生產企業帶來大量的訂單。同時，由于因電線電纜質量原因導致的火災居高不下，為防止重大事故的再次發生，國家在電線電纜行業和產品標準方面的管控越來越嚴格，新的技術標準不斷出臺。電線電纜產品的成本中原材料的比重在80%左右，包括銅、鋁和塑料等，據相關測算，原材料價格每上漲5%，相當于利潤減少4%。銅和鋁是電線電纜生產最重要的原材料，他們價格的漲跌，決定著電線電纜企業的利潤。同時，從目前我國銅需求的結構來看，電力工業所占份額最大，超過50%，主要用于電線電纜、變壓器、開關、連接件等。其中電線電纜對銅的需求量占電力工業的90%以上。因此，電線電纜行業的發展無疑也將影響到銅的需求量和價格。國家電網在2014年5月首次提出中國經濟新常態，目前政策有利于特高壓建設，國家電網2015年規劃的13條線路預計能夠拉動超過3000億元的投資，另外國家電網也借助"一帶一路"推動特高壓建設，因此未來五年會是特高壓行業的黃金發展周期，電線電纜企業也將獲益豐厚。近日，國外知名研究網站報道，未來5年，中國將進入超高壓發展的黃金時代，這使中國的電線電纜市場以8-9%的年增率發展。
阻燃的鋁護套線電纜老化原因：外力的損傷。由近幾年的數據分析來看，尤其是在經濟高速發展中的上海，現在的大多數電纜故障都是因為機械損傷引起的。譬如：電纜在敷設安裝的過程中不按照正常規范施工，容易造成機械損傷；在直埋電纜上建造施工也特別容易將運行中的電纜損傷等。有時如果損傷不嚴重，要經過數年才會導致損傷部位徹底擊穿形成故障，有時破壞相對比較嚴重的可能會發生短路故障，直接影響到用電單位的安全。
云南阻燃的鋁護套線廠家近年來，伴隨著我國經濟的快速增長以及工業化、城鎮化進程的加快，我國電線電纜行業發展迅猛，?早于?2011?年我國電線電纜制造業的產值就已超過美國，躍居全球第一，國內市場產品品種滿足率達?95%以上。但現階段粗放式生產仍是我國電線電纜行業的主流，仍然存在較為突出的結構失衡問題，即普通電線電纜產品供過于求，而高端產品供不應求。我國是世界電纜第一制造大國，但產業發展還不成熟、重量輕質，產業集中度低，科研投入不足，創新能力較弱，與國外先進國家相比仍存在較大差距，提升質量將成為行業今后發展的主要方向。國際上對電線電纜產業的產量及消費量的分析，一般以銅芯絕緣電線電纜為主，并分為動力電纜、通信電纜和繞組線三大類(與國內習慣分類有所不同)，采用以美元為價值計量單位或以銅導體消耗量(重量)為主要統計單位，由于價值量的數據包含了不同時期的通貨膨脹率以及材料價格的變動，因此采用銅導體消耗量的分析排除了導體價格變動的因素，相對而言比較接近實際的變化趨勢。
最新發布的報告研究了微電網細分市場和商業模式的現狀和潛在的未來增長情況，提供了到2027年按細分市場和地區劃分的產能和實施支出的全球市場預測。在過去的十年中，隨著提供產品和服務的供應商數量的增加，Navigant Research跟蹤了全球主要微電網市場。“自2017年第二季度以來，鋁護套線全球微電網項目產能得到了提升，特別是在亞太地區，開發了10,204.5兆瓦。緊隨其后的是北美地區，7,779.4兆瓦，但該地區的微電網項目數量是亞太地區的兩倍，達到1,105個。”截止2018年第二季度，全球已跟蹤微電網項目數量達到2,134個，累計產能達到24.98吉瓦，包括正在開發中，擬議的微電網容量和239個新項目，累計增加產能959.7兆瓦。
1. 鋁護套線電纜和附件的運輸、保管應符合產品技術文件的要求，并應符合下列規定：(1) 電纜盤不應平放。(2) 包裝外表面及內部制品不得損壞。(3) 應采取防止傾倒、受潮、腐蝕及強烈振動的措施。(4) 運輸或滾動電纜盤，電纜盤應牢固，且電纜應繞緊;充油電纜至壓力油箱間的油管應固定，不得損傷。2. 電纜及其附件運抵現場后應按下列檢查：(1) 包裝和密封應良好。(2) 設備規格、型號、數量以及附件、專用工器具、備件應符合設計文件和合同要求。(3) 設備銘牌、技術文件、出廠試驗報告、合格證明及裝箱清單應齊全。(4) 設備及附件應無碰傷、擦傷、銹蝕和變形。(5) 帶電部分表面應光潔平整，不應有裂紋、折皺、夾雜物、變形或扭曲現象。(6) 充油電氣設備應無滲油現象。(7) 充氣運輸的電氣設備內應為正壓，其壓力為0.01 MPa-0.03MPa，干燥空氣露點應低于-40℃。氣體絕緣電氣設備內的壓力，應符合產品技術文件要求。(8) 密封墊、密封脂、清潔劑和潤滑脂，應符合產品技術文件要求。(9) 電纜外觀應完好無損，電纜封端應嚴密。當外觀檢查有懷疑時，應進行受潮判斷或試驗。
云南鋁護套線全球95%的國際通信依靠海底光纜。海底光纜因其技術難度大，在光電纜領域被稱為“皇冠上的明珠”。今年5月8日，亨通海洋光網系統公司成功完成5000米水深海底光纜測試，打破了國外壟斷，成為國際上少數掌握海底光纜技術的公司之一。 據亨通高壓海纜有限公司總經理李自為介紹，此次海試成功的四種方案均採用了亨通光纖自主研發的G.654和G.652低損耗高強度海洋光纖。敷設和回收過程以及水下檢測表明，新產品能夠滿足淺海和深海嚴酷的海洋環境和海纜施工的要求。 李自為強調，這是亨通新型海洋光纖通過的最權威、最全面的海洋光纖光纜工程測試，海試的成功打破了國外壟斷，標誌著亨通已具備在全球承接國際海底光纜項目的資格。
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